본문 바로가기

업계동정/취재기사99

세인트 양병석 회장 인천국제자동차부품전시회 부스 인터뷰 2009. 12. 9.
자동차 정비수가 해법은? -정비업계/표준작업시간 문제 많아 -보험업계/대립구도 벗어나 상생필요 정비업계가 보험업계에 대해 표준작업시간과 관련하여 심각하게 문제를 제기한 시점은 2005년 보험수가를 공표하고 난 이후이다. 2005년 공표된 표준작업시간 산출 때에는 정비업계에서 추천한 60여개 정비업체에서 실제 수리 작.. 2009. 9. 9.
생활 속 신종플루 10가지 예방수칙 공포심 갖지 말고 사소한 것부터 실천을 신종인플루엔자(이하 신종플루)의 기세가 드세다. 아직까지 신종플루로 인한 피해는 다른 나라와 비교하여 그리 크지 않지만 가을과 겨울로 접어들면 기온과 습도가 떨어져 바이러스 확산이 우려되고 있다. 현재 전문가들이 가장 두려워하는 것은 현재의 바이.. 2009. 9. 1.
[1면에 이어서] 보험정비 A.O.S 누구를 위한 것인가 보험개발원 천문학적인 부당이득 챙겨 ▲2003년부터 보험개발원에서 정비업체에 무상으로 사용하라며 A.O.S-1 프로그램을 무상 공급하여 A.O.S-1 이 아니면 사용을 할 수 없도록 만들어 놓고 ▲2007년 9월 A.O.S 2.0 을 출시한 후 정비업체들이 다른 프로그램들을 사용할 수 없는 상태에 도달하자 A.O.S-1 의 서.. 2009. 8. 18.
보험정비 A.O.S 누구를 위한 것인가 보험개발원 천문학적인 부당이득 챙겨 경기검사정비사업조합 남부협의회(회장 직무대행 최창목)는 지난 7월 말경 “보험사 불법 횡포에 대한 건”이라는 문건을 국토해양부에 접수했다. 문건은 손보업계가 운영하는 자동차기술연구소가 만든 보험정비 요금 견적 산출 프로그램인 「A.O.S 전산의 문제.. 2009. 8. 18.
정비업계는 삼성화재의 노예인가? 부천 광명 지역협의회, 남부협의회 릴레이 시위 경기검사정비조합 부천 광명 지역협의회(회장 김대성, 이하 부천협의회)는 지난 13일부터 삼성화재 부천 사옥 앞에서 자동차보험회사 횡포 근절을 위한 규탄대회에 돌입했다. 시위 첫날에는 약 50여명의 회원들이 오후 1시 30분부터 삼성화재 부천 사옥 .. 2009. 7. 20.
수도권매립지, 맞춤형 매립지로 거듭난다 반입업체 중심에서 지역사회 중심으로 전환 수도권매립지관리공사 조춘구 사장에 따르면 수도권매립지(1,989만㎡)는 사용연한이 35년 정도 남았는데, 앞으로 수도권에서 대규모 매립장을 확보하는 것은 사실상 불가능하다고 하며, 공사에서 현재 추진중인 “수도권 환경·에너지 종합타운”이 조성되.. 2009. 7. 20.
이슈업체 탐방 / 한국이야사까 -자동차검사기기 대표브랜드 자리매김- -자동차종합검사 시스템 공급 준비“끝”- 시장에서 높은 평가를 받는 제품은 그냥 만들어지지 않는다. 완벽을 추구하는 기업정신이 있어야 가능하다. 자동차검사기기 생산만을 고집하며 33년 우리 검사정비업계와 함께해오면서 최고의 품질로 알려진 한국이.. 2009. 7. 15.
자동차부분정비단체 복수연합으로 가나 통합논의 언제 어디서든 아무조건 없이 응한다 가칭 전국자동차부분정비사업조합연합회(이하 전국연합회) 소속 전국 16개 시도조합 이사장들이 지난 6월 20일 수원 호텔 캐슬에서 연합회 설립을 위해 모였다. 지난 2007년 2월 전국연합회 설립승인 신청 당시에 서명한 7개 조합 수보다 숫자로는 2배가 넘.. 2009. 6. 29.
자동차부분정비 단체 복수연합으로 가나 [1면에 이어서] 자동차부분정비 단체 복수연합으로 가나 전국연합회는 한국연합회에 포함되지 않은 전국의 여타 13개 복수조합들이 모여 지난 2006년 11월 총회를 열고 발족한 단체로 그 중 7개 단체 이름으로 2007년 2월 건교부에 연합회 설립신청을 냈으나 인가를 받지 못했다. 당시 전국연합회 수석부.. 2009. 6. 29.
< 화물운송제도 개선방안 무엇이 문제인가 (中) > ‘직접운송 의무화’ 실현 현실적으로 불가능 ―거래구조 다양한 운송시장 실상과 배치돼 오히려 발전 저해 ―대기업물류업체만 육성되고 기존 화물업체는 도산위기 직면 그러자 이에 반발한 화물업계는 사업 자체가 영세하고 여건이 성숙되지 않아 직영화 추진이 사실상 어렵다는 등의 이유를 들.. 2009. 3. 31.
유류구매카드제 시행 문제 많다 ―유류대금 신용카드 결제안돼 운수회사에 불이익 커 ―POS 갖춘 주유소 50%뿐…주유량 계산방식 부적정 사업용 버스와 화물자동차에 대해서는 금년 2월1일부터 유류구매카드제 시행이 의무화 됐으나 문제점이 많아 업계 혼란만 가중되고 있다. 유류구매카드제란 직불카드인 체크카드로만 유류 구매.. 2009. 3. 17.
“유류구매카드제 시행 의무화 문제 많다” 왜냐하면 실거래량 계산 방식은 ‘주유비÷지역별평균단가＝유류 리터수’인데, 이같은 거래량 산출 방식으로는 정확한 주유량 파악이 불가능할 뿐아니라 지금까지 각 업체가 주유소로부터 받아온 주유비 할인혜택도 앞으로는 더 이상 받을 수 없기 때문이라는 것. 정확한 주유량을 파악하기 위해.. 2009. 3. 17.
< 화물운송제도 개선방안 무엇이 문제인가 (上) > 현실 무시한 탁상공론 정책…실현되기 어려워 ―1961년부터 기업화·직영화 수차례 추진했으나 성과 없어 ―“40만 화물가족 끝까지 투쟁하겠다”며 업계 탄원 움직임 ◇…한나라당과 국토해양부가 당정TF를 구성해 마련한 ‘화물운송제도 개선방안’(이하 화물개선방안)이 화물운송업계로부터 “현.. 2009. 3. 17.
하이브리드 차 내손안에.. [화제의 업체](주)오토스테이트...하이브리드 전문 수입 국산 중고차 하이브리드 차 전문 정비 및 판매 이응석 총괄이사 국내 하이브리드 발전 위해 모니터링도 국내에도 하이브리드 차 전문업체가 탄생해 업계에 큰 화제가 되고 있다. 지난 11월22일 오픈식을 갖고 본격적인 업무에 들어간 (주)오토스.. 2008. 12. 3.
자동차 수명 필터가 좌우한다. 자동차의 윤활장치에 사용되는 오일필터는 자동차수명에 큰 영향을 미친다. 자동차 윤활장치(lubrication system)는 엔진의 작동을 원활하게 하고, 차의 수명을 오래 유지하기 위해 운동 마찰부분에 오일(윤활유)을 공급하는 장치다. 따라서 다물산업( www.damoolfilter.com ) 관계자는 자동차에 사용되는 오일필.. 2008. 11. 17.
아코르 호텔 A|Club 마일리지 카드 출시 특급호텔에서 저렴한 호텔까지 모든 등급 적용 아르고 호텔 그룹은 “호텔 A|Club 마일리지 카드 출시”하면서 지난 21일 장충동 소재 소피텔 앰버서더 호텔에서 아르고 호텔그룹 아시아 태평양 지역 담당 레이스톤(Mr Ray Ston/사진왼쪽) 부사장이 방한해 기자회견을 가졌다. 이날 세계적인 호텔 그룹인 .. 2008. 10. 27.
자동차정비업 산재보험효율 조정 건의 서울정비조합, 제조업적용은 부당 하다 서울자동차검사정비사업조합(이사장 황인환)은 자동차정비업의 사고율이 낮음에도 불구하고 『자동차생산(제조) 및 항공기 제조』와 같이 33/1000의 산재보험효율을 적용하는 것은 영세사업자를 죽이는 잘못된 정책이라며, 자동차정비업의 현실에 맞는 산재보.. 2008. 10. 27.

티스토리툴바