업계동정/기자수첩35 [김소림 컬럼] ............김소림(한국자동차산업학회 이사) 모터쇼는 자동차업계 무형의 자산 한국은 세계4대 자동차산업국가로 발전했다. 현대자동차는 도요타, VW, 포드와 함께 미래 세계자동차업계를 이끌어갈 4대 메이커로 주목받고 있다. 이제 한국자동차산업을 대표하는 현대자동차는 세계자동차업계를 이끌어가야 하는 리딩 컴퍼니 중 하나이다. 오늘날.. 2011. 4. 18. [기자수첩] 자동차검사 간소화와 안전 불감증 자동차는 많은 부품으로 조립된 까닭에 내구연한이 지나면 사고로 이어져 인명피해가 필수적으로 수반됨에 따라 선진국에선 이런 사고를 미연에 방지하기 위한 대책을 수립하고 있다. 우리의 정책당국자가 본받아야 할 부분이다. 특히 EU는 배출가스 저감을 통한 탄소배출권을 확보하기 위해 자동차.. 2011. 4. 11. [기자 수첩] 중고자동차 가격이 웃는다 자동차관리법 대체법안, 매매업자들 불만 고조 국토해양부가 지난 23일 자동차 2천만대 시대에 대비한 「자동차 제도개혁 방안」을 마련하여, 생활공감 규제개혁, 믿을 수 있는 자동차 거래시장, 안전한 자동차 시스템, 편리한 첨단 서비스 제공 등을 주요 내용으로 65대 제도개선 과제를 추진한다고 .. 2011. 3. 28. [기자 본 자동차정비업 현장의 실상과 문제점] 현대차 가맹점에 90만원, 60만원 홍보비는 가렴주구 현대/기아차 협력정비공장에 매월 받는 간판비는 상생경영의 뒷북친다. 김기문 회장이 현대차 방문, 사장이 50% 할인 약속해 놓고 함흥차사 송복 연세대 명예교수가 집필한 ‘위대한 만남-서애 유성룡’이란 책에서 조선 왕조의 장수비결을 사회경제.. 2010. 10. 26. [기자수첩] -------------- 현대/기아차 A/S부서 힘을 실어야 -출고에서 폐차까지 책임지는 A/S부서 한직으로 밀려 -정비협력공장도 부품개발 못지않게 상생경영 실천해야 자동차제작사는 기획, 관리, 생산, 구매, 연구개발 등 많은 부서를 갖고 있다. 그 많은 부서 중 자동차의 순기능인 ‘이동’을 책임지는 정비분야가 찬밥 신세를 면치 못하고 있다. 자동차 선.. 2010. 10. 5. [기자수첩] 먹통 영상블랙박스 심각, 철저한 검증 없이 마구잡이 부착 사업용 택시에 부착되고 있는 영상블랙박스가 여기저기 불량으로 드러나면서 언론의 도마 위에 올랐다. 교통사고예방에 큰 도움을 줄 것으로 기대해 각 지자체가 엄청난 금액을 지원해 부착한 영상블랙박스가 문제투성인 것으로 드러났다. .. 2010. 3. 30. [기자수첩] 운수업계 안전운전과의 전쟁∼ 올바른 운전 메커니즘 습관화해야 도로에서 사업용 운전자가 운전한다는 것은 전쟁 그 자체이다. OECD 국가 중 사망자 제1위라는 사실은 운전자를 불안에 떨게 한다. 이런 심각성을 인식한 정부가 '교통사고 절반 줄이기' 캠페인을 대대적으로 펼치고 있다. 그러나 정작 안전의식만을 강조한 캠페인은 .. 2010. 3. 9. [기자수첩] 도요타 리콜사태 무엇이 문젠가? 생명과 관계된 자동차 결함, 은폐 축소는 자멸... 세계1위 자동차업체 도요타가 사상 초유의 리콜사태로 위기를 맞고 있다. 이번 도요타의 리콜은 가속페달 리턴불량에 의한 것이다. 자동차 가속페달의 리턴불량은 악셀 페달을 밟았다가 놓았을 때 원 위치로 되돌아오지 않는 대단히 위험한 고장이다. .. 2010. 2. 9. [기자수첩] 자동차보험료 할증기준 200만원 선택이 바람직 내년부터 50만원에서 200만원까지 세분화 실시 금융위원회와 금융감독원은 내년부터 자동차 보험료의 할증기준을 50만원, 100만원, 150만원, 200만원으로 상향조정 한다고 밝혔다. 따라서 내년부터는 보험소비자가 선택의 여지가 없었던 금년과 달리 4단계의 상품 중 개인사정에 따라 다양하게 선택할 수 .. 2009. 11. 30. [기자수첩]----------자동차블랙박스 시장 과열심각 성급한 선택 이중 부담 될수도 자동차 블랙박스 시장이 과열되면서 우려의 목소가 커지고 있다. 최근 사업용 차량(택시, 버스, 트럭)에 대해 블랙박스 생산업체들의 지나칠 정도의 판촉활동이 도를 넘어섰다는 여론이다. 30개 이상 난립해 있는 블랙박스 제조사, 액세서리 장식품 수준으로 전락한 저가.. 2009. 10. 13. [기자수첩] ---------- 자동차검사 대안은 없는가? OBD-I/M검사 적극 검토해야 전 세계 자동차 메이커들은 연비와 유해배출가스 허용치의 목표달성을 위해 모든 에너지를 집중시켜 나가고 있다. 우리나라도 OBD-Ⅱ 시스템 장착을 2005년 적용을 시작해 2009년 대부분 적용하고 있으며 2010년까지는 경유차까지 적용이 완료된다. OBD-Ⅱ 시스템 즉 자가진단장치.. 2009. 8. 5. [화제의 신간]---------------------- 도서출판 골든벨 만화로 보는 자동차랑 놀자 고유가 시대의 자동차 관리의 희소식! 어떻게 하면 연료를 절약할 수 있을까, 짝퉁 연료를 주입하면 정말로 경제적일까, 잘못 알려진 자동차 상식들, 정비공장에 차를 맡길 때 제대로 이용하기, 중고차 살 때와 팔 때에 이것만은 알아도 돈이 된다, 여름철 자동차 관리는 이.. 2008. 7. 21. 국산차가 수입차 보다 배출가스 양호 금년에 새롭게 출시된 국산차와 수입차의 배출가스 등급을 분석한 결과, 국산차가 수입차보다 등급이 다소 양호한 것으로 나타났다. GM 대우(1.4등급), 현대(1.7등급), 쌍용(3등급) 등 국내 제작사의 평균 배출가스 등급은 1~3등급인 것으로 조사되었다. 수입차의 경우, 수입국별 평균 배출가스 등급을 분.. 2008. 3. 26. 휠얼라인먼트 특집 시리즈2 자동차관리법시행규칙개정 배경 자동차 불법정비 해소방안이 첫 번째 이유 그간 정기행사처럼 불법정비단속을 실시하고 있음은 이미 잘 알고 있는 사실이다.다. 그런데 불법정비 항목을 보면 모두가 부분정비업소에서 일어나고 또 일어날 수 밖에 없는 것들이다. 현존 부분정비업소의 현상을 보면 .. 2008. 3. 26. 자동차정비 알짜 생활정보 대구검사정비조합 이광록 전무 지난 호에 이어 대구자동차검사정비조합 이광록 전무의 봄철 자동차관리에 대해 들어본다. 이 전무는 자동차도 인체와 마찬가지로 사소한 이상 증상을 아무런 조치 없이 방치할 경우 차량의 다른 부분에 중대한 이상으로 발전될 소지가 있으므로 항상 차량점검을 일상.. 2008. 3. 26. 자동차 검사제도 바로 서려면.. [포커스...자동차검사] 자동차 검사제도 바로 서려면.. 운전자부담 없어야 신뢰 얻는다 “자동차검사를 왜 하는지 모르겠다!”라는 말이 나온 것은 어제오늘의 일이 아니다. 자동차 정밀검사든 정기검사든 형식적이라는 운전자의 생각은 지금도 한결같다. 이런 오명을 벗으려면 과감한 정책변화가 필.. 2008. 3. 4. 보험정비수가 현실화는 언제쯤.. 자동차정비업소, 일방적 피해는 이제 그만 사고자동차의 보험정비수가 현실화는 언제나 이루어질까? 자동차정비업계는 2008년에도 사고차량보험정비수가의 현실화가 첫 번째 목표로 전국4천여 정비사업소의 사활이 걸린 문제라고 이구동성으로 말하고 있다. 인건비, 물가상승, 재세공과금 및 관리비 .. 2008. 1. 15. 이전 1 2 다음
