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모빌리티/자율주행

韓.日 제2의 셔틀노선 김포-오사카 취항

by 교통환경 스토리 2008. 11. 18.
김포공항과 오사카 간사이공항을 잇는 셔틀노선(정기성 전세편)이 12월 1일부터 운항된다.국토해양부는 김포-하네다 노선의 성공적인 운항을 계기로, 제2의 한·일간 셔틀 노선인 김포-오사카 노선을 대한항공, 아시아나항공이 12월 1일부터 각사별로 왕복 1회씩 운항하게 된다고 밝혔다.
김포에서 오사카로 가는 비행편은 8시40분, 9시에 운항되고, 김포로 돌아오는 비행편은 11시30분, 11시55분에 운항되며, 항공요금은 공시운임을 기준으로 현재 운항 중인 인천-오사카 노선 수준인 52~55만원으로 책정될 예정이다.
 오사카는 일본 제2의 도시로, 연간 150만명 규모의 잠재적 항공수요가 풍부하며, 김포-오사카 셔틀노선의 개설로 시간이 생명인 비즈니스 여행객들의 편의가 증대되는 것은 물론, 최근 일본 엔화의 강세로 인하여 한국을 찾는 일본인의 증가가 예상되고 있어, 도심 관광이 크게 활성화 될 것으로 보인다.
인천-오사카 노선은 환승률이 8.4%로 직항노선 중심으로 운영되어 왔으며, 김포-오사카 노선이 개설되더라도 현재 국적사에서 週 46회 운항 중인 인천-오사카 노선은 감편되지 않게 된다. 오히려, 75.5% 수준의 탑승률로 인한 좌석난이 해소됨은 물론, 환승객 유치에 집중적인 투자를 통하여 인천국제공항과 김포공항의 동반성장도 가능할 것으로 보인다.