서울시, 대중교통 중심 도시 만든다

철도중심 녹색도시 한걸음 더 나간다
서울시는 대중교통 중심의 지속가능한 도시 발전을 위해서 서울의 역세권을 입지·기반시설 용량 등 특성을 고려해 고밀 복합을 유도하는 "역세권 중심의 토지이용 강화" 방안 마련에 착수한다고 밝혔다.
그간, 서울의 역세권은 시민생활에 밀접한 관련을 가지고 도시기본계획상 중심지 체계의 근간으로써 서울의 공간구조 형성에 큰 역할을 해왔으나 저탄소 녹색도시 구현 및 대중교통 중심의 지속가능한 도시 발전을 위해서 보다 효율적인 "역세권 중심의 고밀 복합개발" 요구가 대두됨에 따라, 서울의 역세권을 효율적으로 이용·관리하기 위한 역세권별 입지, 기반시설 용량 및 토지이용현황 등 역세권 특성을 고려하여 선별적 고밀 복합을 유도함으로서 서울시 전체 차원의 최적화된 역세권 토지이용방안을 시민들에게 제시하려는 것이다.
서울시는 먼저 시민들이 체감하고 있는 이용실태를 고려한 현실적인 역세권 고도화 방안을 마련하기 위해서 역세권의 현황, 토지이용 실태 및 문제점 등을 조사·분석하는 작업에 우선 착수할 계획이다.
이를 위해 서울시는 5월 중 "토지이용 합리화를 위한 역세권 기능정립 방안" 수립 용역을 수행할 업체를 공개경쟁(제안서 평가방식)을 통해 선정하고, 내년 7월 중 완료할 예정이다.
서울시 관계자는 "지난 4월 초에 발표한 2030 도시기본계획(안)의 구체적인 실행계획으로 추진되는「역세권 중심의 토지이용 강화 방안」이 마련되면 앞으로 역세권 특성을 고려한 선별적 고밀복합을 유도하게 됨으로써 철도 중심의 녹색도시로 한걸음 더 나아가게 될 것"이라며 "고유가로 인한 시민 부담도 다소 해소 할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

/ 이의준 기자